Treballem per una ciutat més sostenible
Diumenge, 28 de setembre, tornarem a agafar la bicicleta per conscienciar vers un transport urbà més sostenible. Diferents municipis de l'entorn celebrem d'aquesta manera la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura que aquest any ens arriba amb novetats pel que fa al transport públic: la Generalitat ja ha adjudicat l'estudi informatiu per fer arribar el metro a la ciutat i l'Entitat Metropolitana del Transport ha presentat el projecte Àrea Bicing, que també arribarà ala ciutat.
En acabar l’estiu celebrem, des de ja fa sis anys, la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura, una proposta emmarcada en la iniciativa europea de la "Eurpean mobility week" que va néixer amb l’objectiu d’estimular un comportament ciutadà que afavoreixi la utilització del transport públic i altres mitjans de desplaçaments alternatius al coche. Del 22 al 29 de setembre, s’organitzen diferents propostes amb l’objectiu de sensibilitzar la ciutadania sobre la necessitat d'avançar cap a una nova mobilitat urbana, que eviti els efectes negatius derivats de l'ús inadequat del cotxe a la ciutat.
Però, a més de conscienciar, des de l’administracions som conscients que per assolir la fita d’una mobilitat més sostenible hem de donar noves alternatives de transport i desplaçament. En aquest sentit, a Sant Joan Despí tenim dues bones notícies per avançar en aquest camí: l’arribada del metro i la posada en servei d’un sistema de transport en bicicleta metropolità (bicing). Pel que fa al suburbà, ja s’ha fet públic l’estudi informatiu i d’impacte ambiental del projecte de prolongació de la Línia-3, la verda, que extendrà aquesta línia des de Maria Cristina (Barcelona) per fer-la arribar a la nostra ciutat, on tindrà quatre parades (una a cada barri). Però molt abans, l’any que bé tindrem l’alternativa del ‘bicing’, un sistema de transport públic pensat en fer servir la bicicleta per a petits trajectes urbans i interurbans. El servei s’implantarà als municipis de l’àrea metropolitana i permetrà fer servir la bici tant dintre de la nostra ciutat com per a anar a localitats veïnes. Un servei que s’ha d’entendre com un sistema de transport públic més i no un lloguer de bicicletes i que a Barcelona s’ha demostrat eficaç, sobretot en complementar-se amb la xarxa ‘tradicional’ del transport públic.
Aquestes noves iniciatives faran que millori la mobilitat a la nostra ciutat i a l’entorn metropolità, cosa que ens ajudarà a deixar el cotxe i fer, entre tots, una ciutat amb menys fum i soroll, en definitiva, un Sant Joan Despí més sostenible.