Entrevista revista Envadant Sant Joan Despí

Antoni Poveda, alcalde de Sant Joan Despí:

“Vull que els joves que vulguin viure a Sant Joan Despí no hagin de marxarper no tenir habitatge”

A l’equador del mandat municipal, fem un repàs amb l’alcalde, Antoni Poveda, per parlar dels reptes que té Sant Joan Despí per als propers dos anys i de quines són les principals accions que ha realitzat el govern local.

Quin balanç fas dels dos anys d’aquest mandat al capdavant de l’Ajuntament?
Han estat anys difícils perquè hem hagut d’afrontar la repercussió de crisi en les famílies i en diversos sectors com ara la indústria i el comerç local. Per sort, la nostra ciutat es trobava en un bon moment
i ha pogut donar resposta a les necessitats de les persones. Tenim un ajuntament amb una situació econòmica equilibrada i això ens ha permès atendre les situacions de crisi.
Quin impacte han tingut les retallades dels governs d’Espanya i Catalunya en la ciutadania de Sant Joan Despí?
La veritat és que ha estat lamentable. Han aprofitat la crisi per debilitar tot el sistema de benestar, especialment en els àmbits públics d’educació, sanitat i ajuts socials. Ho veiem en les llistes d’espera
de la nostra sanitat, en la situació d’urgències a l’Hospital Moisès Broggi, a les escoles i instituts on
hem hagut de ser l’Ajuntament qui posi en marxa programes per evitar el fracàs escolar, com ara
el programa d’acompanyament a l’estudi que, amb professors fora d’horari escolar, estem atenent a
més d’un centenar d’alumnes. També ho veiem en la reducció de les beques menjador per part del
Govern de Catalunya, en les situacions de pobresa energètica que s’han produït,…
A nivell d’ocupació, quina és la situació a Sant Joan Despí?
La nostra ciutat té un dels índexs més baixos d’atur de l’àrea metropolitana, amb una taxa d’atur registrat d’un 9,6%. No obstant, un dels problemes que tenen els treballadors i treballadores és la precarietat i els sous baixos, que també genera un altre tipus de pobresa. Tot això és també conseqüència de la reforma laboral. Per això hem aprovat al ple municipal que les empreses que treballin per a l’ajuntament hauran de pagar un sou mínim de 1.075 euros mensuals als seus treballadors i treballadores.

En què es caracteritza el Sant Joan Despí d’avui?
En aquests darrers anys hem fet un procés de participació ciutadana important per definir els eixos del
futur de la ciutat en tots els àmbits. Hem fet una feina conjuntament amb la ciutadania que estem desenvolupant per fer una ciutat més sostenible, més accessible, amb eixos comercials, reactivant l’economia, que s’apropa a l’entorn natural del riu, que té cura dels parcs, que impulsa la cultura, l’educació i l’esport, que és neta i segura. Volem garantir que els propers anys la ciutat segueixi com ara, no volem donar cap pas enrere.
I això en què es concreta?
Sant Joan Despí ja és una ciutat referent. Rebem moltes visites per conèixer com gestionem la ciutat. En aquests moments la ciutat té projectes d’inversió per un import de més de 20 milions d’euros. S’està
fent un nou barri a Les Begudes, actuacions de millora a l’espai públic a tots els barris, obres de
manteniment d’equipaments existents i d’altres de nous. Aquesta inversió està finançada per Fons
Europeus per a la Llei de Barris, de l’AMB, i també pel sector privat, com és el cas del FC Barcelona. Els
propers mesos, es notarà de forma important aquest volum d’inversió a la ciutat.
L’habitatge torna a ser un problema amb increment de preus. Què pot fer l’Ajuntament en aquest tema?
Sant Joan Despí en aquest tema també és un referent. Poques ciutats tenen un parc d’habitatge públic tan destacat com el nostre. Hem fet promocions d’habitatge públic de venda. Jo no vull que ningú que vulgui viure a Sant Joan Despí hagi de marxar per culpa de no poder accedir a un habitatge, especialment els joves. És per això que, tot i la conjuntura econòmica, ja hem tret més de 100 habitatges de preu assequible, que han tingut una gran demanda. Ara estem treballant en dues promocions d’habitatge de lloguer i una d’aquestes la traurem aquest any. En aquest tema estem sols, ni la Generalitat ni el Govern de l’Estat fan res.
El medi ambient també és un repte de la societat actual. Què fa el govern local?
Ara hem tret a concurs públic la contractació de servei de neteja i recollida d’escombraries, que ha de significar un pas més en el reciclatge. Volem reduir l’ús dels vehicles més contaminants per tenir un aire més net i sa per a tothom. Volem incorporar més zones verdes a la ciutat i seguim treballant per una mobilitat més equilibrada i sostenible. I també portem a terme diversos programes educatius que treballem amb entitats, especialment per conscienciar els nens i nenes que hem de ser més respectuosos amb el medi ambient. En un futur tots ho agrairem.

ENTREVISTA Endavant Sant Joan Despí

La qualitat de l’aire obliga a donar pas al vehicle elèctric

L’AMB promou la campanya “Canviar d’habits és tan necessari com I’aire que respirem” per conscienciar sobre la contaminació atmosférica.

Reportatge publicat a La Vanguardia dissabte 24 de setembre de 2016

L’aire que respirem és de mala qualitat i està contaminat. Moltes de les malalties que afecten la població al llarg de l’any estan estretament relacionades amb els 292 kg de fum que ingerim anualment i el principal causant és el trànsit motoritzat.
Aquesta sermana, en el marc de la Setmana de la Mobilitat Sostenible, moltes ciutats europees han tallat els carrers per oferir-les als vianants i han tornat a visibilitzar la problemàtica deis alarmants nivells de contaminació a que la població esta exposada. En aquest context, l’ AMB ha ha posat en marxa la campanya “Canviar d’habits és tan necessari com l’ aire que respirem”, que s’ha promogut als 36 municipis de l’àrea metropolitana per conscienciar el ciutada de la necessitat que s’ impliqui en la lluita contra la contaminació atmosferica.

“La qualitat de l’aire obliga a donar pas al vehicle elèctric”

Entrevista con Antoni Poveda, vicepresidente de Movilidad y Transporte del Área Metropolitana de Barcelona

Entrevista publicada a la revista ACTUAL SMARTCITY el 31 de maig de 2016

Entrevistamos a Antoni Poveda, vicepresidente de Movilidad y Transporte del Área Metropolitana de Barcelona, explica en esta entrevista cómo la gran capital y las otras 35 poblaciones que integran el AMB están trabajando para conseguir luchar contra la contaminación ambiental, los problemas de salud y el cambio climático.

La Cumbre de París contra el cambio climático dejó claro que el mundo es consciente de que el planeta se está contaminando, y que si no hacemos algo todos juntos lo pagaremos caro.

¿Cómo valora el acuerdo alcanzado?
Estamos en un momento clave, y ya nadie puede dudar de que el mundo entero debe reaccionar. El problema es que en estas grandes reuniones se habla mucho de temas a largo plazo, y las decisiones tardan en aplicarse. Cuando el tráfico motorizado es el responsable de hasta el 80% de la contaminación atmosférica originada en las ciudades y zonas urbanas, está claro que hay que hacer cosas ya, a corto y medio plazo.

“Entrevista con Antoni Poveda, vicepresidente de Movilidad y Transporte del Área Metropolitana de Barcelona”